Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o gynhyrchion caledwedd yn dal i gael eu weldio gan weldio arc argon a dulliau weldio traddodiadol eraill wrth brosesu. Mae gan weldio traddodiadol amrywiol ddiffygion ac mae'n ddull weldio helaeth sy'n defnyddio llawer o ynni. Er mwyn cwrdd â galw'r farchnad, lansiodd Riselaser beiriant weldio laser.
Nodweddion peiriant weldio laser
1. Mae peiriant weldio laser yn mabwysiadu strwythur integredig, dyna ei system reoli, system laser a system oeri i gyd wedi'u hymgorffori a'u hintegreiddio.
2. Mae pen weldio dal llaw yn hawdd ei weithredu, ei gasglu a'i symud.
3. Defnyddio'r ffynhonnell laser ffibr. Mae ansawdd y trawst laser yn eithaf da, ac mae ei bŵer allbwn yn sefydlog a all sicrhau'r perfformiad weldio uchel.
4. Mae'r peiriant weldio Laser gyda'r blwch rheoli diogelwch, a all reoli'r trawst laser yn unig yn dod allan pan fydd weldio yn dechrau.
Mae'r diwydiant gweithgynhyrchu ceir wedi datblygu'n gyflym yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae deunyddiau gweithgynhyrchu rhannau automobile wedi newid yn raddol o aloi alwminiwm i aloi magnesiwm. O'i gymharu â rhannau auto aloi alwminiwm, mae gan aloi magnesiwm nodweddion pwysau ysgafn, ac mae ei anhyblygedd, cryfder, dargludedd, dargludedd thermol ac eiddo eraill wedi'u gwella a'u optimeiddio. Yn ogystal, gellir ailgylchu aloi magnesiwm, gydag effaith ailgylchu da a chost economaidd isel.
Gall y broses peiriant weldio laser gynhyrchu ffilm ocsid ar ran weldio yr aloi magnesiwm yn ystod y broses weldio o'r deunydd aloi magnesiwm, er mwyn gwireddu amddiffyniad effeithlon y ddyfais aloi magnesiwm.
Nid yn unig ym maes gweithgynhyrchu ceir, ond hefyd ym maes awyrofod a hedfan, mae'r defnydd eang o aloion magnesiwm hefyd wedi gwneud y broses peiriant weldio laser yn dod yn dechnoleg weldio prif ffrwd, oherwydd gall fodloni gofynion cymhleth y cynhyrchiad a gweithgynhyrchu cydrannau mecanyddol a ddefnyddir mewn awyrofod a gall hefyd leihau pwysau marw awyrennau yn effeithiol.
Pecynnu peiriant weldio laser
